手推车使用范围：手推车系列的设计以轻便易携带为主，由于其使用方便故普遍地在仓库、制造工厂、百货公司、物流中心、货运站或配送途中之短程搬运使用，但此系列推车均不耐负重(一般限制在500kg以下)且大多数没有举升能力，此特点和举升搬运堆高车辆有很大差异。
平板推车的分类：不同用途的手推车有不同的车体结构。通用四轮手推车多半有一个载货平台。手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品;有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；有的十分小巧,可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。
在仓库收发站台的货物装卸，工作人员经常会借助各种搬运工具，其中手动搬运车是使用频率较高且较为适宜的搬运设备，它也称简易叉式搬运车。手动搬运车是一种轻小型的利用人力提升货叉的装卸、搬运设备，用于搬运装载于托盘上的货物。其货叉可以喝滚轮做成一体，也可以与滚轮分开。工作时，货叉插入托盘，上下摇动手柄，通过液压千斤顶提升货叉，托盘或容器随之离地，然后用手动或电力驱动使之行走，待货物运到目的地后，踩动踏板，货叉落下，放下托盘。手动搬运车的转弯半径较小，其值取决于手柄的转动到车头外缘的较大距离，载重量一般为1500-3000kg，当使用双面托盘时，货叉长度应大于托盘长度。反转脚轮在运转中能跟着车辆活动偏向的改动而主动调整到运转阻力小的偏向。
支架搬运车的轮胎损耗很大程度上影响了车辆的安全性与经济性，在分析出车辆轮胎非正常磨损破坏的原因后，应采取相应的预防措施，才能保证轮胎的使用可靠性。支架搬运车自身问题是其轮胎损耗的根本原因所在，因此，应针对车辆自身存在的问题提出对策。具体如下：支架搬运车车架焊接、加工阶段，应采取相关措施，焊接时，合理对车架加筋、分段分区域焊接并采取合适的应力消除手段，防止车架出现较大范围变形；加工时，需要合理的选用机床，避免车架多次装卡、定位，保证车架驱动桥固及马达减速器固的精度，使得车辆各轴处于平行状态，有效减轻车辆轮胎侧磨损坏程度。
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